Çoğu zaman, araç aküsü sorunları, düşük sıcaklıkların boşalmasına neden olduğu soğuk mevsimde ortaya çıkar. Ancak bu, kalan boyutlar, radyo, iç aydınlatma nedeniyle de olabilir. Pilin kapasitesini yenilemek için uygun bir şarj cihazına ihtiyacınız olacaktır. Aşağıdaki makalede nasıl seçileceği hakkında konuşacağız.
İçerik
Pilleri şarj etmek için şarj cihazı türleri
Kullanılan tasarım ve donanıma göre şarj cihazları iki tipe ayrılır: trafo ve invertör.Gelin bu teknolojilere daha yakından bakalım.
transformatör
Bu tür şarj cihazı (şarj cihazı) eskimiş olarak kabul edilir. Çalışmalarının prensibi, bir diyot doğrultucu köprüsü üzerinden 12V'luk bir voltajla sabit bir akım sağlayan bir transformatöre dayanmaktadır. Bu tür şarj cihazlarının manuel olarak kontrol edilmesi ve kapasiteyi yenileme sürecini sürekli olarak izlemesi gerekir. Ayrıca eksiler arasında hacimlilik ve iyi ağırlık var.
Olumlu yönler, ekipmanın güvenilirliğini içerir - birçok araç sahibi için bu modeller Sovyet döneminden beri korunmuştur ve hala düzgün çalışmaya devam etmektedir.
Nabız
Darbeli bellek arasındaki temel fark, akımın sabit voltajla değil darbelerle beslenmesidir. Tasarım, kapasiteyi yenileme sürecini kontrol eden bir kart veya mikroişlemciye dayanmaktadır: başlangıçta daha yüksek bir akım sağlanır ve şarj olurken azalır. Ayrıca, bu tür cihazlar, bir transformatör şarj cihazı ile yapılamayan, aşırı derecede boşalmış pilleri ultra düşük akımla şarj etme yeteneğine sahiptir.
Darbe şarj cihazları küçük boyutlu ve hafiftir. Her yıl kaliteleri artar, bu nedenle güvenilirlik açısından eski ekipman türünden daha düşük değildirler.
Bir pil şarj cihazı seçerken, darbeli bir çeşitlilik tercih edilmelidir.
İyi bir şarj cihazı nasıl seçilir?
Ana bellek türlerine karar verdikten sonra, ek özellikler ve özel işlevlerle uğraşmaya başlayabilirsiniz. Bu, ne tür bir şarj cihazının gerekli olduğunu ve ek seçeneklere sahip modeller için fazla ödemeye değip değmeyeceğini anlamanıza olanak tanır.
Akü voltajı 6/12/24V
Akü voltajını anlamak oldukça basittir:
- 6V, motosikletler, ATV'ler, motorlu tekneler ve diğer küçük ekipmanların akülerinde kullanılır;
- Arabalarda 12V kullanılır - bu seçenek çoğu araç sahibi için uygundur;
- 24V büyük araçlar için geçerlidir: otobüsler, kamyonlar, traktörler vb.
Buna göre bir bellek seçerken 12V işaretli olmasına dikkat etmelisiniz.
Referans. Bazı modellerde bir mod anahtarı bulunur: 6-12V veya 12-24V. Farklı voltajlara sahip piller için kullanılabilirler.
Pil Türü
Oldukça az sayıda pil türü vardır:
- Antimon - eski arabalarda kullanılan eski bir pil türü. Plakaların bileşimi, aşınma direnci ekleyen %5 antimon içerir. Ana dezavantaj, elektrolit seviyesinin sürekli izlenmesi ihtiyacıdır.
- Düşük antimon - pillerin geliştirilmesindeki bir sonraki aşama, daha düşük bir antimon içeriği ile karakterize edilir.
- Kalsiyum - Ca etiketlidir, tasarımlarında daha az su kullanırlar. Izgaralarda direnci azaltan pozitif ve negatif elektrotlar kullanılır.
- Hibrit - Ca + veya Ca / Sb işaretleme. Pozitif kafeslere antimon uygulanması ve negatif olanlara kalsiyum uygulanması bakımından farklılık gösterirler. Hibrit piller, önceki üç türün avantajlarını birleştirir, güçlü şarjlara ve güç dalgalanmalarına karşı dayanıklıdır.
- AGM - elektrolit bağlı formda kullanılır. İnsanlarda bu tip pillere helyum denir. Kapasiteyi yenilemek için küçük bir akım sağlayan özel şarj cihazları kullanılır.
- Alkali - alkali elektrolit olarak kullanılır. Nadiren arabalara monte edilirler.
- Kurşun asit en popüler pil türüdür.Yukarıda listelenenlere kıyasla daha fazla akım verirler ve daha fazla güce sahiptirler.
Antimon ve düşük antimon piller için herhangi bir şarj cihazı uygundur; eski tarz, bir transformatör temelinde inşa edilmiştir.
Kalsiyum, hibrit ve kurşun asit için otomatik veya manuel voltaj ayarlı darbe şarj cihazları kullanılır. Bu, en yaygın pil ve şarj cihazı türüdür. Ekipmanın teknik açıklamasında, üç tip pil bir asitte birleştirilir.
AGM aküleri, ayrı cihazlar veya doğru voltajı verebilen bir mikroişlemci ile donatılmış cihazlar tarafından şarj edilir.
Pil kapasitesi
Bir şarj cihazı seçerken, "Pil kapasitesi" gibi bir teknik özellik maddesine dikkat etmelisiniz. Bu ekipman kullanılarak şarj edilmesi planlanan pil kapasitesini mutlaka aşmalıdır.
Daha büyük pil kullanan arabaları değiştirdiğinizde yeni bir şarj cihazı satın almak zorunda kalmamak için cihazı stoklamak iyi bir fikirdir.
Şarj seviyesi kontrolü
Araç sahibi, şarj işlemi sırasında sürekli olarak aküye yakın olmak ve kendisine verilen voltajı düzenlemek istemiyorsa, şarj seviyesi kontrol fonksiyonu cihazda bulunmalıdır. Gerçekten de, şarj döngüsünün en başında voltaj maksimumdur, ardından kapasite yenilendikçe azalır. Sürekli aynı voltajı uygularsanız pili tam olarak şarj edemezsiniz.
Otomatik şarj seviyesi kontrolü seçeneği, pili şarj cihazına bağlamanıza ve işlemin sonuna kadar unutmanıza olanak tanır.Sistem bağımsız olarak akımı azaltacak ve kapasite tamamen dolduğunda gücü kapatarak aşırı şarjı önleyecektir.
kükürt giderme işlevi
Pil ömrünü uzatacak kullanışlı bir seçenek. Sülfatlama, pilin iç plakalarında kurşun sülfatın biriktirildiği işlemdir. Aşağıdaki nedenlerle ortaya çıkabilir:
- araba kullanımında uzun aralar;
- pili deşarj durumunda saklamak;
- motorun sık sık çalıştırıldığı kısa mesafeler için yolculuklar (genellikle şehir içi sürüş döngüsünde gerçekleşir);
- pilin derin deşarjı;
- bir ağ cihazı tarafından periyodik pil şarjının olmaması (kapasite yalnızca otomatik jeneratörden doldurulur).
Referans. Sülfatlama, elektrolit yoğunluğunun azalmasına ve bunun sonucunda %70-80 aralığında pil kapasitesi kaybına yol açar. Bu tür göstergelerle sürücü motoru çalıştıramaz.
Kükürt giderme işlevinin yardımıyla sülfatları parçalamak, plakaların yüzeyini temizlemek ve pilin kapasitesini eski haline getirmek mümkün olacaktır. Çalışmasının prensibi darbeli akım beslemesidir. Cihaz düşük akım verir, duraklar, sonra normal voltaj verir, sonra tekrar duraklar. Bundan sonra, döngü tekrarlanır.
Soğuk bir pili şarj etme yeteneği
Pil kapasitesini yalnızca pozitif elektrolit sıcaklığında - 5 dereceden fazla - doldurmak mümkün olacaktır. İşlemi daha düşük bir sıcaklıkta başlatabilirsiniz, ancak pil yalnızca ısındığında şarj olmaya başlar.
Soğuktan getirilen pil ısınana kadar beklememek için bir sıcaklık telafisi işlevi veya “soğuk hava” (“kış”) modu ile geldiler. Seçenek genellikle bir kar tanesi ile işaretlenir.
Hızlı şarj modu
Bu işlev, pil kapasitesini hızlı bir şekilde yenilemeniz gerektiğinde ve standart prosedürün gerektirdiği şekilde 8-12 saat beklemeniz gerekmediğinde kullanışlıdır. Modu sürekli kullanmanız önerilmez, ancak acil bir durumda yardımcı olacaktır.
Ayarları hafızaya alma
"Akıllı" darbeli şarj cihazlarında, şarj işlemini pil sahibinin uygun gördüğü şekilde gerçekleştirmenize olanak tanıyan birçok ayar bulunur. Her seferinde parametreleri tekrar girmemek için ayarları hatırlama seçeneği vardır. Bir pil veya yerleşik bir akü sayesinde, cihaz en son girilen parametreleri kaydeder ve bir sonraki açışınızda bunları kullanmayı teklif eder.
Önemli. İşlev, yalnızca bir pilin kapasitesinin yenilenmesi durumunda faydalı olacaktır - bir başkasını bağlarken parametrelerin değiştirilmesi gerekecektir.
gösterge
Şarj cihazının mevcut çalışma modunun gösterimi, LED ışıklar aracılığıyla veya bir LCD ekran takılarak gerçekleştirilir. Bu, pilin hangi şarj aşamasında olduğunu anlamanızı sağlar. En ucuz modellerde, gücün açık olduğunu gösteren yalnızca bir LED bulunabilir.
Dahili ampermetre ile donatılmış bir şarj cihazının seçilmesi de önerilir. Ölçüm cihazı, ilk akım şiddetini ayarlamak ve düşüşünü takip etmek için önemlidir.
Yanlış bağlantı koruması
Bu seçenek hemen hemen tüm cihazlarda mevcuttur. Şarj cihazından aküye giden pozitif telin negatif terminale bağlanması ve bunun tersi de aküye zarar vermenize izin vermez.
Dikkat! Koruma fonksiyonu olsun ya da olmasın, şarj cihazının kırmızı kablosunun akünün pozitif kontağına, siyah telin ise eksi kontağa bağlı olduğunu unutmamak önemlidir.
Derinden boşalmış pilleri şarj etme
Pilin durumu çok kötü, deşarjına sıfıra yansır. Çoğu durumda, pil geri yüklenemez. Kapasitede derin bir düşüş varsa, uygun işleve sahip bir şarj cihazı kullanmalısınız. Bunlar, düşük akım (nominal kapasitenin yaklaşık %5'i) sağlayarak pili sonraki şarj için hazırlayan darbeli modellerdir.
Hazırlanmazsanız, pil şarjı kabul etmeyecektir. Ayrıca, bu seçeneğe sahip olmayan bazı cihazlar, kendilerine bağlı pili bile görmezler. Modelde manuel akım ayarı varsa, mümkün olan minimum değeri ayarlayarak ve kademeli olarak artırarak modu simüle etmeye çalışabilirsiniz.
Hangi şirketi seçmeli
Bu tür şirketlerin cihazları piyasada popülerdir:
- Yığın;
- Hyundai;
- Bosch;
- Otomatik Kuyu;
- forte;
- hayati;
- Orion.
Ancak, bir bellek seçerken şirkete çok fazla güvenmemelisiniz. Bir üretici doğrultusunda hem başarılı hem de çok güvenilmez modeller bulabilirsiniz. Satın almadan önce video incelemelerini okumak, sahiplerinin incelemelerini okumak en iyisidir.
Bakım gerektirmeyen piller
Bakım gerektirmeyen piller arasındaki temel fark, bankalara erişimin olmamasıdır. Deliklerin kaldırılması kararı, su tüketiminin en aza indirildiği kalsiyum pillerin üretimine başlanmasıyla birlikte geldi. Bu nedenle, araç sahibinin elektrolit seviyesini kontrol etmek ve doldurmak için aküye bakmasına gerek yoktur.
Bankalara erişim eksikliği bir takım rahatsızlıklara neden olur. Her şeyden önce, elektrolit yoğunluğunu ölçerek pilin şarj durumunu kontrol etmenin bir yolu yoktur.Terminallerdeki voltaj, yalnızca birçok faktöre bağlı olan ve objektif olarak kabul edilemeyen yaklaşık bir değer verir. Ve yerleşik hidrometre yalnızca bir bankayı ölçer ve genellikle yanlış okumalar verir.
İkinci rahatsızlık, damıtılmış su eklemek için periyodik ihtiyaç ile ilişkilidir.
Bakım gerektirmeyen bir akü seçerken, normal çalışma için yerleşik ağdaki voltaj düşüşlerini (13.9-14.4V üretmelidir) ve akım kaçağını hariç tutmanın, jeneratörün çalışmasını izlemenin gerekli olacağını düşünmek önemlidir. ve düzenleyici.
Makalede sunulan önerilerin pil şarj cihazı seçiminde yardımcı olacağını umuyoruz. Model seçerken tipine, hangi voltaj ve akü kapasitesine uygun olduğuna, şarj seviyesi kontrolü olup olmadığına dikkat etmek önemlidir. Kalan işlevler süreci basitleştirir, ancak ana olanlar değildir - olmasalar bile pil kapasitesini sorunsuz bir şekilde yenilemek mümkün olacaktır.
Benzer makaleler:
